1978年，S304线泾甘公路像一条纽带串联起陇东与天水、陇南的往来。为守护这条庄浪境内唯一的省道命脉，店峡道班在海拔2640米的关山脚下扎了根。这里山大沟深，气候恶劣得近乎苛刻，一年里三分之二的日子被冬秋的寒凉裹挟，冬季零下25℃的低温，能把哈出的白气冻成霜花，把路面冻得裂开口子。

“晴天一身灰、雨天一身泥，养路工苦、一天能吃一斤土。”这句流传至今的俗语，是当时道班工人的真实写照。原店峡道班班长文长泰领着全班职工，没要国家一分钱投资，凭着一双双铁手、一副副铁肩，开启了修路养路的征程。5公里的路面，要从6米加宽到8米，没有机械，就肩挑背扛，用竹筐运土、用钢钎凿石、用铁锨平整；没有遮阳挡雨的地方，就顶着烈日、淋着暴雨，日夜奋战在公路上。汗水浸透了工装，泥土糊满了脸颊，手上的老茧磨了一层又一层，可没人喊苦叫累——他们心里只有一个念头：让公路平坦通畅，让过往车辆安全通行。那些用过的竹筐、铁锨、钢钎，后来都成了道班的“老宝贝”，竹筐上的磨痕、铁锨上的锈迹，都是岁月刻下的奋斗印记。

1988年秋天，一场特殊的“迎新仪式”让道班沸腾了。平凉总段配发的手扶拖拉机突突地开进院子时，工人们围着这个铁家伙又摸又看。从此，拖拉机不仅拉运砂石，更成了工人们的“班车”。尽管坐在车斗里依然要迎风吃土，但他们终于能在收工时，迎着晚霞唱起秦腔下山了。这台手扶拖拉机，见证了公路养护从纯人力到半机械化的转变，也成了讲述道班故事的重要“见证者”。

时光流转，公路不断升级，养护的技术含量越来越高，新设备、新技术逐渐取代了过去的肩挑背扛。分散作业的小道班，慢慢整合为专业化的养管站，集中养护的模式让公路养护效率大幅提升。再后来，S304线省道改线，关山脚下的老公路渐渐少了车流，最后一批坚守在店峡道班的养路工人，依依不舍地锁上了道班的大门，下山奔赴新的岗位。

如今的店峡道班旧址静默在关山怀抱中，瓦缝间已长出青草，但那面记载着历年先进班组的锦旗依然挂在墙上。院子里，松树更加粗壮，拖拉机早已锈蚀，可那段用脊梁扛起公路畅通的岁月，却化作陇东公路网上最深的年轮。这些老照片里的笑容，这些老物件上的包浆，都在告诉我们：世上本没有路，是这些平凡养路工用青春踏出了通途。文长泰“不要国家一分钱”的誓言与行动，铸就了自力更生、艰苦奋斗的劳模丰碑；他和工友们用脊梁扛起的，不仅是通向远方的公路，更是一个时代无私奉献的精神路基。店峡道班或许已完成历史使命，但那盏曾经照亮关山夜色的马灯，永远闪烁在甘肃公路的记忆深处。