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    危桥改造惠民生,架起百姓“安心桥”——崇信公路段稳步推进危旧桥梁改造工程
    2026-10-19 09:48作者: 朱文昕、杜超来源: 崇信公路段
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    新传媒在线网(朱文昕 杜超)八月的崇信,天高气清,在S203线上一场关乎民生福祉的交通基础设施升级改造工程正在如火如荼地进行。

    机械轰鸣,施工正酣。

    走进崇信公路段S203线高平沟桥、桑家园拱桥两座危旧桥梁改造工程项目现场,一派繁忙景象:伴随挖掘机清脆的破碎声,旧桥面铺装被逐幅拆除;大型旋挖钻机正在进行桩基钻孔作业;钢筋加工棚内焊花四射,工人们正紧张有序地进行钢筋绑扎;技术人员正在对钢筋笼技术参数、混凝土坍落度进行检测......两座老桥,两个战场,指向同一个目标——让群众早日告别“忧心桥”,走上“安心桥”。

    好事多磨,谋定后动。

    正式开工前,崇信公路段做足了“功课”:科学编制施工组织设计,对两座桥梁的施工流程、资源配置、质量控制、安全管理、工期节点进行周密部署;在桥梁一侧修建临时便道,保障过往群众、车辆通行需求;组织召开监理工地会议、项目技术交底会,“面对面”沟通、“点对点”答疑,让全体现场管理人员和作业人员吃透工程设计方案、技术标准、施工方法、关键工序、质量管控、安全措施等核心环节,把问题解决在“动土”之前,为危旧桥梁改造工程顺利开工提供技术保障。充分的战前准备,为项目有序推进打下了坚实基础。

    民之所盼,政之所向。

    今年8月6日,两座危旧桥梁改造工程同时按下“启动键”,标志着该工程项目正式进入实质性施工阶段。高平沟桥始建于1982年,是崇信当地重要运煤专线上的关键节点,是贯穿东西乡镇、万名群众出行的唯一通道,因建设年代久远,主拱圈在长期车辆荷载作用下出现裂缝且不断发展,加之渗水加剧,承载能力适应性不足,近年来总体技术状况等级被评定为3类。桑家园拱桥建成于2002年,近年来整体被评定为2类技术状况等级,拱桥行洪能力不足,无法及时宣泄洪量是主要隐患。这两座桥均被纳入2026年危旧桥梁改造工程计划,决定采用“原址拆旧建新”的彻底改造方案,新建1×13米预应力混凝土简支矮T梁桥梁,既提升行洪能力,又将彻底解决车辆通行安全隐患,改善群众出行条件。

    开工即决战,起步即冲刺。

    开工现场,挖掘机伴随鞭炮声的响起挖下“第一铲土”。项目经理现场立下“军令状”:“两座桥,同一标准、同一质量,严把材料关、工序关、安全关、进度关,我们要建成经得起检验的‘放心桥’、民心工程、平安工程、优质工程。”掷地有声的话语,让在场人员报以热烈掌声。

    拆旧建新,两座桥前期施工有序推进。

    桑家园拱桥:分步拆除、穿插桩基,施工环环相扣。施工启动后,施工人员首先对桥面附属设施进行清理——栏杆扶手分段切割吊运,两侧护栏全部拆除,挖掘机紧随其后对桥面铺装层进行逐幅破碎,混凝土碎块经破碎筛分后统一清运。旧桥部分拆除完成后,钻孔灌注桩施工随即展开:场地清理平整压实到位后,测量人员采用全站仪精准放样确定桩位,随后埋设钢护筒,旋挖钻机就位开始钻孔作业。成孔后经严格检查,进行第一次清孔,清除孔底沉渣。钢筋笼由吊车平稳下放至设计标高,安装导管后进行第二次清孔,确保孔底沉渣厚度符合规范要求。各项指标检测合格后,商品混凝土通过输送料槽连续灌注,一气呵成。6个桩基施工全面完成后,拆除旧桥剩余部分进入关键阶段。由于拱上填料及侧墙拆除后,主拱圈的受力平衡将被打破,项目部采取“分段对称、均衡作业”的拆除方案,从拱顶向拱脚同步分层剥离推进拱上结构拆除,避免因局部卸载不均匀导致结构突然失稳。整个过程由技术人员现场全程跟进、监测,确保拆除作业安全可控。至此桑家园拱桥旧桥全部拆除完毕,桩基施工也同步完成,经全面检测后,转入新建下部结构施工阶段。

    高平沟桥:附属拆除与桩基先行,主拱拆除蓄势待发。高平沟桥施工现场同样紧锣密鼓。目前,该桥栏杆、护栏及桥面铺装已全部拆除完毕,4个桩基钻孔灌注桩施工也已完成——从场地平整、测量放样、埋设护筒、钻机就位,到桩基钻孔、成孔检查、第一次清孔,再到钢筋笼安装、导管安装、第二次清孔→混凝土灌注直至桩基检测,全过程严格遵循标准化工艺流程,质量可控、资料可溯。下一步,施工将进入关键攻坚阶段——主拱拆除。项目部已提前编制拆除专项方案并通过专家论证,将延续“对称均衡、分层分段”的拆除原则,采用机械破碎的方式,分节段逐步推进,确保拆除过程结构安全可控。主拱拆除完毕后,将立即转入新建下部结构施工阶段。

    两座桥梁在前期施工阶段均严格执行标准化作业,监理单位全过程技术指导,对关键工序及质量实行全过程可追溯管控;崇信公路段项目负责人多次突击抽检,确保拆除作业安全可控、桩基施工质量过硬。两座桥梁均设置移动式红绿灯,临时便道保持畅通,做到施工不扰民、便民不添堵。

    旧桥换新,群众心安。

    住在桑家园桥附近的王大爷每天站在家门口看进度:“老桥拆了,新桥一天天变化,心里踏实!”目前,桑家园拱桥已全面转入新建下部结构施工阶段,高平沟桥即将完成最后的主拱拆除攻坚。

    两座桥,一条心。崇信公路段项目负责人表示,将继续倒排工期、挂图作战,力争10月底全面竣工并通车,让过往群众、车辆同步走上“安心桥”,改善交通安全状况。

    危旧桥梁改造,不仅是保障群众出行安全的民生工程,更是连接民心、传递温暖的民生纽带。一座桥,连着民心;两座桥,双倍期待。从科学谋划的前期准备,到拆旧建新的有序推进,崇信公路段正用“双桥并进”的实干速度,把群众的“急难愁盼”变成“满意清单”,在崇信大地上书写着“人民交通为人民”的生动答卷。

    责任编辑:白苏
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