新传媒在线网讯（吕文涛）春节，是阖家团圆的万家灯火；春运，是游子返程的万里归途；公路人，是喜迎春节、护航春运的万方守护。从1月26日到3月5日，70余名职工，用40个日日夜夜的艰苦奋战和960个小时的在岗值守，守护着辖养3条国省干线的安全畅通，保障着109公里路程的通行无阻，用辛劳和坚守护航着人民群众春运回家、团圆、过节的路。

除雪保畅，用汗水护航春运

春运，对于群众而言，是过节回家的欢喜之路，内心思念，欲语还休；但对于公路人而言，却是过关大考的通关之途，层层关卡，不解不休！而这其中最大的“关口”就是不期而至的降雪。或许有人会说：“瑞雪兆丰年”，过年下雪，意味着雨雪滋养小麦等农作物，来年粮食收成好，是个好兆头。然而，对于公路人而言，过年下雪，意味着道路会结冰，车辆行驶会打滑，行人出行会受阻，交通事故的发生几率会变高。在这种前提下，除雪防滑、保通保畅就成为了公路人护航春运的不二之选。

密切关注春运期间的天气预报，成立春运工作领导小组，提前编制除雪保畅应急预案，编组除雪保畅作业单元，检查、维修、保养除雪机械、设备、车辆，采购融雪剂，随时做好应对冰雪天气的各项准备，严阵以待，只等雪来。在连续多日既期盼又不期盼的目光中，纷纷扬扬的雪花终于在某个冬日的下午自长途奔袭的寒潮中从天而降，未雪绸缪的公路人立刻以雪为令、闻雪而动，有条不紊地开展除雪保畅工作：“呜呜呜”鸣叫的巡查车在前开道，除雪辊、融雪剂撒布机紧随其后，依维柯安稳“断后”，在机械除雪、人工辅助的工作模式下，贯彻落实除雪为主、融雪为辅、破冰保底的除雪总策略，主动除雪、快速除雪、适时除雪，做到雪中路通、雪停路畅，努力实现小雪不封路、中雪及时清、大雪保通畅的目标任务，切实将“十个务必到位44条工作要点”及“十个强化”转化为保通保畅的工作标准和行动自觉，前后出动人员730人次，投入机械车辆110台班，撒布融雪剂117吨、防滑料192m³，全力应对了辖区内四轮降雪天气，圆满完成了春运保通保畅的各项目标任务。

助人为乐，用爱心护航春运

“只要人人都献出一点爱,世界将变成美好的人间”,在笔者眼中，公路人不仅是埋头苦干、养路护路的守护者，也是助人为乐、温暖世间的知心人。

“杨师，停停停，前面好像有个车困住了，咱下去看看。”

“大哥，你们这是怎么了？”

“哦，我们这车驱动不够，上不去这坡。你看你们这会儿闲吗忙？能不能给咱帮忙搭把手，推个车？你们放心，不会麻烦你们太长时间的。”

“哎呀，不麻烦，多长时间都不麻烦，我们得本职工作就是为人民群众出行服务的。你去启动车，我们在后面给你推！”

“好好好，谢谢！谢谢！”

“不用客气!不用客气！”

“来，一二，加油！一二，加油！”

向因雪情被困的货车司机、乘客赠送食物、热水；在打滑的大卡车车轮下撒布融雪剂，消雪融冰，助推起步；为爆胎的车辆更换轮胎，转移至安全地带。奔波在辖养路段上除雪保畅的公路人已经不是第一次遇到这种情况了，但每次都会义无反顾地上前热心帮忙、毫无怨言。

“谁都会遇到急事，能帮就要帮，而且我们还是公路人，就更责无旁贷了。”

应急值班，用坚守护航春运

春节我在岗，周末我值守。虽然没有像整日奔波在除雪防滑保畅一线的公路人那样辛劳，但在应急值班室24小时值守的公路人却也并没有想象中的那样轻松：监控大屏里一旦发现降雪，要第一时间通知其他职工上路除雪；“叮铃铃”的应急值班电话总会隔三差五地响，应急工作群里的各种紧急调度、通知如飞舞的雪片般令人应接不暇，各种路况信息需要在审核无误后及时、准确上报，为春运返程归家的行人提供最新的路况信息。虽然他们并未在人前露面，但春运保畅的功劳簿里却少不了他们的姓名。

舆论宣传，用信息护航春运

活跃在一线春运保畅道路上的公路人，除了除雪作业的职工外，还有这样一群人，他们经常手拿肩扛各种先进摄影录像设备，奔波在各种除雪作业现场，只为采取第一手的影像资料：无人机、相机、手机，机机都有用途；远景、近景、特写，各个都有不同；视频、图片、文字，每每都有出处。他们用镜头里的影像和键盘上的文字，通过各种或直观、或客观的新闻稿件，第一时间把除雪保畅的春运动态发布给社会大众，让旅途中的游子能够以最快的速度获取路况信息，有效引导人民群众在冰雪等极端天气时减少不必要的出行或选择更优路线出行，缓解区域交通压力。截止春运结束，共发布各类春运微视频4部，新闻稿件13篇，《“枕戈待旦”保畅通》等稿件被甘肃工人报、搜狐网等新闻媒体刊发转载，进一步提高了社会公众对公路行业和公路人的认可度和美誉度。

看过冬日初升的朝阳，也见过夜晚满天的繁星；感受过冬日刺骨的寒风，也见过群众开心的笑脸。如今春运已经结束，春天已经到来。公路人正踏着春风，意气风发地走向通往未来的康庄大道，继续为人民群众的平安出行保驾护航......